Le Peugeot SUV 5008

La qualité à la française !

À l’intérieur, vous vous sentirez immédiatement à l’aise et en confiance sur le niveau de qualité de ce SUV. En effet, qui ne serait pas séduit par la dernière évolution du Peugeot i-Cockpit, concept novateur, voir futuriste du poste de conduite. En plus d’un volant compact et d’un grand écran tactile capacitif de 8 pouces, il propose de série une dalle numérique tête haute à haute résolution de 12,3 pouces personnalisable avec des animations qui vous feront écarquiller les yeux en plus d’afficher les informations essentielles à la conduite.

Dans l’habitacle, l’atmosphère très agréable qui enveloppe le conducteur et ses passagers est semblable à celle d’un salon réalisé avec des matériaux soignés et un équipement audio de qualité : plastique moussé sur la planche de bord, sellerie cuir et système audio Focal digne d’un Home-Cinéma avec un son très clair.

Un espace intérieur vaste et fonctionnel 

Bien sûr pour un taxi, ce qu’on attend d’un véhicule, c’est qu’il puisse transporter du monde avec tous leurs bagages. Avec un empattement de 2,84 m, le SUV Peugeot 5008 est sans doute parmi les véhicules les plus habitables sinon le plus habitable des SUV du segment C. La longueur hors-tout du véhicule (4,64 m) est plus grande de 19 cm que le 3008 et 11 cm de plus que le précédent 5008. Cette longueur supplémentaire remplit son objectif d’améliorer l’habitabilité intérieure tout en proposant une configuration inédite sur le segment C :

• 3 sièges indépendants au rang 2 qui sont réglables en longueur, en inclinaison et ils sont escamotables.
• 2 sièges indépendants au rang 3 que vous pourrez escamoter ou extraire.
• Un volume de coffre de 780 L, le plus grand de sa catégorie. L’accès au coffre est facilité par la commande mains libres, un seuil de chargement bas et sans rebord, fort pratique lorsque vos bras sont encombrés de bagages ou autres objets volumineux et lourds.
• Un siège avant qui peut être basculé pour former une tablette.

Un confort digne d’un véhicule Premium

Le SUV 5008 est un véhicule dans lequel on prend plaisir à passer la journée, la fatigue se faisant moins sentir qu’ailleurs. Il faut dire que cette nouvelle génération est servie par une excellente isolation acoustique et de sièges avant avec un système de massage pneumatique 8 poches. Alors évidemment ça aide !

Il dispose aussi d’un arsenal d’équipements sécuritaires livrés en série ou en option selon le niveau de finition que vous aurez choisi comme l’Advanced Grip Control, le Hill Assist Descent Control, le freinage automatique d’urgence, l’alerte risque de collision, l’alerte active de franchissement involontaire de ligne, l’alerte d’attention du conducteur, la commutation automatique des feux de route, la reconnaissance des panneaux de vitesse, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop, le système actif de surveillance d’angle mort, le Park Assist et le Visio Park (Vision 360).

Un plaisir de conduire digne des grandes routières 

Comme pour les Peugeot 308 et 3008, le 5008 repose sur la plateforme EMP2 ainsi que sur les toutes dernières motorisations Euro 6.1. Les moteurs Diesel sont « Best in Class » avec des émissions de CO2 qui s’affichent à partir de 105 g/km. Sur les voies rapides comme sur les petites routes sinueuses, le moteur 2 L Blue HDi de 150 ch avec un couple de 370 Nm s’en sort très bien et sans faire monter la consommation. L’empattement ayant été rallongé, la voiture pourrait être moins agile, mais ce léger handicap est compensé par un volant compact et un train avant optimisé.

Le Peugeot 5008 est proposé avec 5 niveaux de finitions : Access, Active, Allure, GT Line et GT